關于手扶壓路機的單缸四沖程結構原理

手扶壓路機的廣泛使用，使得工程作業更加方便，效率更高。我們該機器的工作原理應該有一定的了解的，路工集團的小編就來講解一下手扶壓路機上汽油機的單缸四沖程的工作原理：一般汽油機上都有四個活塞，這四個活塞按照它的作用可以分為進氣、壓縮、做工和排氣四個形成，下面是4個行程的運行過程：

1、進氣行程  　

在進氣行程活動時是由活塞曲軸帶動，從上止點向下止點運行，這個時候的排氣門是關閉狀態，相反進氣門則是開啟。由上至下的運行導致汽缸內容積逐漸增大中，之間會形成真空度，所以混合氣通過進氣門被吸入汽缸。當活塞到達下止點時，整個汽缸內充滿了混合氣。

2、壓縮行程  　

活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動，(這點跟進氣行程是相反的)此時排氣門仍處于關閉狀態，而進氣門開始逐漸關閉。隨著活塞的向上運動，氣缸內容積減小，由于進氣門和排氣門均處于關閉狀態，進入氣缸內的混合氣被壓縮，其溫度和壓力升高，直到活塞到上止點時壓縮行程結束。  

3、做功行程  　

當活塞運動接近壓縮行程上止點時，火花塞跳火點燃汽缸內的混合氣，此時進氣門和排氣門均處于關閉狀態，汽缸內氣體的溫度和壓力同時升高，從而推動活塞從上止點向下止點運動，并通過連桿推動曲軸旋轉輸出機械能。

4、排氣行程  　

做功行程結束時，汽缸內的氣體將活塞推至下止點，汽缸內的混合氣也因燃燒變為廢氣。此時排氣門打開，進氣門仍處于關閉狀，活塞在曲軸的帶動下從下止點向上止點運動，汽缸內的廢氣經排氣門排出，直到活塞到達上止點，排氣行程結束。